Em uma matéria chamada Teoria do Planejamento Urbano e Ambiental ministrada pelo professor Ricardo Moretti durante o terceiro quadrimestre de 2009 foi abordado o tema sobre o crescimento da cidade. Com o inchaço ocorrido pela vinda de migrantes a cidade, a falta de moradia, a proibição dos cortiços, a população viu-se obrigada a sair do centro e dirigirem-se as periferias onde conseguiam encontrar alugueis mais baratos, porem a concentração de empregos mantinha-se no centro, criando assim uma dependência sobre os veículos automotores.O primeiro link mostra como ocorreu tal crescimento citando em certos pontos a dependencia da população pelotransporte publico enquanto que no artigo a seguir, segundo link, escrito por Todd, Litman e Felix Laube, é descrito a relação da dependência de veículos automotores e como a economia é afetada por tal dependência.
http://www.lidas.org.br/perfil/diagno/base/cres.htm
http://www.vtpi.org/ecodev.pdf
http://www.lidas.org.br/perfil/diagno/base/cres.htm
http://www.vtpi.org/ecodev.pdf
é a sociedade do automóvel! pessoal, vocês viram hoje o lance da fórmula Indy? as brigas pela pista adequada, o glamour da corrida, etc? Quando cair num buraco na Av. do Estado amanhã vou lembrar desse fato emocionante em São Paulo... E os materiais que postei lá no blog? Pessoal, vamos postar aqui os debates e mais pesquisas porque esse tema rende muito!
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